动态轨道衡是一种称重机，用于称量大型移动车辆的负载。与静态轨道衡相比，它更便于完成地磅称重任务，因为车辆在称重过程中总是在移动，不需要停车称重。本文提出了一套新的动态轨道衡系统，该系统可以在列车通过称重平台时，首先对列车动态数据进行数据采集，然后对信息进行处理，最后获取列车的重量、速度等遥控器功能参数。

    在随后的地磅数据处理过程中，该算法利用力学原理计算列车重量，同时考虑每节车厢不同方向的摆动或振动以及钢轨通过时的变形。建立了电子地磅的力学模型，计算了传感器的参数。为电子地磅的设计提供了理论依据。T_8D动态地磅试验车用于验证自动轨道地磅，也用于验证铁路货车中的超载偏载检测装置。为满足铁路货运的发展需求，基于T_7D控制器动态称重试验车技术而开发。

    介绍了T_8D型动力称重桥梁试验车的主要用途、结构、技术参数、计量性能、试验情况及运行试验。一种用于分销管理的系统包括与用于存储销售清单和检查清单的数据库互连的数据库服务器、用于获取车辆重量的应用服务器、网络服务器和地磅。应用服务器包括销售数据维护模块、检查模块和检测模块。一种分销管理方法，包括：根据销售数据生成销售账单和销售记录；验证当前输入的重量是否与车辆所载商品的净重匹配，以及验证净重是否与销售记录中记录的重量匹配；生成无线遥控器检查记录；以及监控分发程序。