Time:2024-02-26 12:56
遥控器上的五个最低固有频率
来源：未知 作者：姚笛 点击次数：
现场试验发现，地磅轨道衡压力数据呈现频率为50Hz的正弦波。为了解决这一工程难题，我们对轨道地磅压力传感器的电磁兼容性进行了研究。首先我们分析了压力传感器的原理。然后，我们测试了信号线和电源线的场强，测试了电缆屏蔽层与大地之间的电压。通过遥控器对信号电缆周围场强的理论分析和计算，我们发现电缆屏蔽层作为干扰源对信号导体造成干扰。电路模型分析屏蔽层间寄生电容耦合引起核心变形压缩的机理实例分析了屏蔽电缆用于信号传输的情况。通过理论和仿真分析，得出屏蔽层电位变化，导体与屏蔽层之间的干扰，导致导体耦合电容的变化。 为了获得剪切传感器在腹板上的最佳位置范围，对剪力轨秤测力轨腹板进行了有限元分析。并且我们还使用控制器标准测力设备对其进行了测试，测试结果表明，轨道称重系统的重复精度达到国家标准0.2级、国际标准0.5级。 地磅是交通部广泛使用的一种测量仪器，用于测量道路上装载车辆的重量。由于地磅上行驶的车辆重量和尺寸各不相同，因此地磅经常会因上方车辆的振动而产生共振。
这可能会损坏地磅。为了预见到这一点，需要对地磅振动分析进行研究，以减少地磅的共振。振动分析采用模态分析方法，使用三个加速度计和一个振动台作为测量传感器。在测试中，地磅被建模为长724毫米、直径16毫米的圆柱梁形状。作为支撑，梁的两端采用固定支撑。接下来，加速度计测量传感器安装在距离梁支架 181 毫米、362 毫米、543 毫米的三个位置。然后，将具有四种频率变化（1 Hz、3 Hz、5 Hz、10 Hz）的激振力施加到位于加速度计传感器之间的四个测量点。可以通过QuickDAQ无线遥控器获得FRF图形式的测量结果。从频响函数图中，得到地磅的五个最低固有频率，分别为89.9 Hz、91 Hz、69.9 Hz、75 Hz和96.9 Hz。
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