Time:2024-02-14 11:51
道路测试是无线遥控器的主要工作
来源：未知 作者：姚笛 点击次数：
在提交给第一届沥青路面结构设计会议的论文中，给出了前四年在奥尔肯伯里山进行的大型地磅全尺寸路面设计实验获得的结果。本文总结了13年后的结论。尽管主要趋势 - 例如致密沥青基材和碾压沥青面层的优越性能 - 仍然很明显，但早期的某些初步结论，特别是与底基层作用相关的结论，需要修订。使用电子地磅对实验道路上的交通量进行了称重，并使用 A.A.S.H.T.O.遥控器 计算了累计 8200 kb（18,000 磅）的车轴数量。等价因素。这将允许与 A.A.S.H.T.O. 的结果进行直接比较。地磅道路测试是两个实验共有的施工形式。对部分采用贫混凝土、湿拌矿渣和碾压沥青路基的路段进行了基于弹性理论的简单结构分析。尽管广泛的结论与实验结果一致，但分析说明了将结构分析技术应用于道路路面设计所带来的一些实际问题。 Golden Tiger Corporation 于 1996 年对蒙古 Zaamar 金矿区的 Toson Terrace 砂金矿进行了批量测试。描述了取样方法，特别注意确定矿床控制器中相当大的“膨胀系数”（45-60%）。
为了将松散材料 (LCM) 的金品位结果与“原位”原始地面 (BCM) 的金品位结果进行校准。批量测试是由一个试点工厂进行的，该工厂配备了额定输送 100m 3 /小时水的电动水泵、100m 吸入管线和底阀，输送至直径 80mm 的钢丝增强快速连接柔性输送管线。材料被送入由 150mm 格栅保护的 6m 3 料斗中，并排放到配有 Ramsey 地磅皮带秤的倾斜带式输送机上，提供连续的吞吐量读数，并通过进料器送入 4m 长的滚筒筛（包括 1m 洗涤器）配有喷水装置的溜槽以产生浆料。滚筒筛筛除大于 5 毫米的过大尺寸。 <5mm被泵送到75cm Knelson TM 浓缩器。进料浆料为约40%固体，并且Knelson TM 具有20m 3 /小时固体的最大进料能力。每个c.100m 3 批次样品后收集浓缩物。
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