高速计量人员使用地磅遥控器

        刚刚不高八点钟，电话就响了起来，有人咨询关于地磅遥控器产品的事情，我睁开惺忪的眼睛，知道这一天的工作已经开始了，对方描述了他的使用用途，其实这是我做这个商品以来，第一次听说过这种情况的，而且他只需要减磅功能，不需要增磅功能，减磅的数值也非常庞大，需要增减100多吨位的数值，这就让我不是很理解对方的究竟目的是什么，最后他袒露了他的来意，主要就是在这个窗口职守了已经有大概七八年的光景，很多来往的大货司机和自己都已经非常熟识，有的还交上了朋友，看着有很多车主常年奔波，为了多挣一些钱，而被迫去做一些超载的活动，但一经查出，后果就非常严重，少则处罚几百上千，多则几千至上万，这样的巨额罚金，对于微利行业的物流来说，根本就无法承受，早先几个大的货场，都因为限制重量过低而倒闭了，只有几家私人承载的中型货运公司，还在继续营业。

        当地磅干扰器这种产品出现在一个特殊的群体之后，情况产生了变化，很多货场又开始如雨后春笋一样萌生出来，但好景不长，职守场所也因此想到了一些对策，看门狗，防盗器等产物也就相继浮现出来，这样使问题又变得复杂了，当时很多遥控器厂家还不具备生产谐波芯片的能力，对这些防范措施也是素手无策。这个职守人员就是看中这一点，准备在他们的地磅当中植入一个设备，使和自己比较熟识的车主不会被超载行为所查处，但他要求我们设置的产品和一些常规产品有一定的差异，首先，不能过55吨，其实一般大型货车和挂车的实际重量都要超过100吨，甚至接近200吨，但如果地磅在每次称重的时候都是一个数字单位，那么傻子也会看出其中的端倪，所以需要一组循环低于55吨的数字不同数字来掩盖这个差异。

        介于他的想法，我仔细的思考了一下，这从传统的电频长度方面肯定是不行的，只能对称重仪表下手，也就是将一组脱离传感器的脉冲数字循环的进行A/D转换，来完成这项任务，是可以实现的，但如果地磅本身由其它显示设备，那么它的局限性就体现出来了。