介绍了地磅的功能和技术的使用。地磅系统通过车辆负载对货物进行称重，从而允许客户根据供应和交付的负载进行付款。在这方面，还讨论了地磅基于精度的方面。耐久性是传统的基于电气仪表的交通地磅的关键问题。本文研究开发了一种基于光纤布拉格光栅传感器的新型高耐久交通地磅。智能FBG地磅的原理是，通过嵌入FRP（纤维增强聚合物）遥控器封装的FBG应变传感器，可以从钢筋混凝土梁的变形中获得交通重量。

    基于FBG的地磅设计为由复合梁支撑的钢筋混凝土板，由复合梁分担卡车荷载。建立了一个30吨的全尺寸FBG地磅，测试和校准分析结果表明，这种地磅具有高耐久性、简单、方便、低成本等特点。这种新型的FBG地秤在未来取代传统的交通地磅进行交通负荷的长期监测方面显示出良好的前景。重型车辆超载对南共体地区道路网络的影响有充分的记录，一段时间以来一直是国家、区域和国际论坛讨论的问题。因此，该地区的道路部门协调机构已将重型车辆超载确定为需要紧急关注的优先领域之一，以遥控器降低网络的恶化率。纳米比亚长期以来一直认识到超载对其公路网的负面影响。

    并制定了一项战略，通过在交通最繁忙的路段的战略位置建造地磅设施，将上述影响降至最低，以及在道路管理局内设立一个专门负责超载控制操作和其他道路安全职能的部门。在已完工的地磅设施进行的运营统计数据显示，超载的程度和程度正降低，最终将导致E80或等效标准车轴的累计数量方面的路面消耗量减少，尽管尚未量化，但道路网络上车辆的道路适应性有所提高。本文回顾了为最大限度地减少重型车辆超载的负面影响而采取的策略，并介绍了在网络上进行的超载控制操作的结果。该文件还讨论了管理局在私营部门参与地磅管理和超载控制业务方面的未来计划，无线遥控器以提高效率和成本效益。